5G已经商用4年了，由于5G的体验不好，如今各方对5G早已没有当初的热情，只剩下运营商在默默努力，希望用它们的努力改变消费者对5G的态度，这也说明吹牛要不得，一切靠实干。
在5G商用之前，业界高估了5G，大事宣传5G可以达到10Gbps，可以提供低至1毫秒的时延，诸多优势被宣传得铺天盖地，然而随后运营商开始建设5G之后却不断面临着困难。
2019年运营商获得5G牌照，那半年时间它们主要以NSA制式建设5G，手机企业推出的5G手机也大多是NSA制式手机，然而仅仅半年之后运营商就宣布舍弃NSA制式，而全力以SA制式建网，由此导致运营商的投资大幅提高、首批大约千万5G手机用户被抛弃。
5G网络建设本来就存在投资过高的问题，而NSA制式可以利用原有的4G核心网，SA制式则是重新建设5G核心网和基站，毫无疑问SA制式的投资成本更高；2020年随着运营商建成60万座5G基站，运营商又面临着5G基站耗电量过大的问题，为了降低运营成本运营商不得不在空闲时段关闭5G基站。
然而即使如此做，运营商仍然难以承受5G的巨额投资和高成本运营，到了2022年6月每张5G网络的5G基站数量也不过100多万座，对比之下中国移动当年在商用4G第一年就建成了70万座4G基站，3年时间建成近200万座5G基站，可见运营商的5G网络建设远比4G缓慢得多。
眼见着中频5G建网成本巨大，运营商难以承受，到了2021年中国移动和中国广电共建700MHz 5G，希望借助低频频段的物理覆盖优势联通外网的加速器怎么用，，解决5G网络的高投资问题，2021年6月中国移动一举招标了48万座700MHz 5G基站，随后大举建设700MHz 5G网络。
仅仅一年多时间中国移动就完成了48万座700MHz 5G基站的建设，或许是低频5G的表现足够好，如今中国移动更看重低频5G。近期中国移动启动了2023年-2024年的招标工作，招标了41万座5G基站，其中低频5G基站的数量就达到16万座，低频5G基站占比达到四成。
随着中国移动启动低频5G网络的建设，中国联通也在2022年底获得了900MHz建设5G的许可，而中国联通和中国电信共建5G网络，这就意味着它们也将开启低频5G网络建设。
低频5G完全无法达到5G的理论速度，有业界人士给出的分析指出700MHz采用4T4R可以达到390Mbps联通外网的加速器怎么用，但是手机端普遍只有两根低频天线，实际上最高也就只能达到195Mbps，因此有人嘲笑5G低频还不如4G的LTE-FDD呢，可是运营商已经顾不上了。
随着运营商低频5G的快速建设，中频5G放缓联通外网的加速器怎么用，，对于消费者来说就存在着诸多麻烦，导致消费者对5G颇有怨言。低频5G的建设导致2021年10月之前的5G手机再次被淘汰，因为这数亿部手机都不支持低频5G。
运营商的中频5G基站数量不足，导致现网的5G用户体验相当不好，笔者在广州白云区新市使用红米K40测速就发现5G的下载速率只有60Mbps，比4G的100Mbps还要慢，而在去年可是还能达到200多Mbps的，而这部手机不支持700MHz频段油管加速器ios永久免费版，已属于被淘汰的5G手机。
至于更换为支持700MHz频段的5G手机，笔者并未有太大兴趣，毕竟低频5G的理论速率还不如双载波的4G呢，换机意愿实在不强。
随着低频5G的推进，之前所谓的10Gbps、超低时延等都已不再是低频5G的技术特点，低频5G的优势就是信号，这是低频5G唯一让人感到安慰的技术优势了，5G变成如此样子，业界也不好意思吹了，如今开始吹6G了。返回搜狐，查看更多
